Revisão completa motor 1.0 a 1.3

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Descrição do serviço

Precisando trocar o óleo e filtro de óleo do motor? Não lembra quando foi a última troca do filtro de ar? E do de combustível? Se quiser garantir o bom funcionamento do motor e evitar problemas futuros é crucial respeitar o intervalo da troca de óleo e filtros. A Mecânico Delivery pode enviar até você um mecânico especialista com os itens necessários para fazer o serviço, de forma simples e ágil você tem o que precisa sem ter que deslocar até uma oficina!

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Itens que são trocados e estão inclusos no valor desta revisão:

Óleo
Filtro de óleo do motor Filtro de ar Filtro de cabine Filtro de combustível

O que é o óleo e o filtro de óleo do motor?

O óleo do motor é a força vital do motor. O óleo reside no cárter, que fica embaixo do carro, acoplado à parte inferior do motor. Todas as partes internas (móveis) do motor precisam ser lubrificadas com o óleo do motor. A lubrificação inadequada fará com que as peças se desgastem mais rapidamente e, eventualmente, leve à falha do motor. Um filtro de óleo mantém o óleo limpo e livre de detritos. Se o filtro não for substituído regularmente, ele ficará entupido e não poderá passar óleo para o motor.


O que é o filtro de ar?

Seu carro aspira ar e o passa para o motor através do filtro de ar. (Alguns carros têm mais de um filtro de ar.) O filtro de ar remove poeira, folhas e outros detritos do ar antes de passá-lo para o motor, onde é misturado com combustível. A combinação de ar e combustível é essencial para o carro funcionar. Se o filtro de ar estiver sujo ou entupido, ele não passará ar suficiente para o motor, causando todos os tipos de problemas (o carro pode não ligar, o motor pode não funcionar sem problemas, etc.).


O que é o filtro de cabine?

Quando você liga o aquecimento ou o ar-condicionado, o ar que você recebe das saídas de ar do carro se origina de fora do carro. O filtro de ar da cabine limpa o ar antes de passá-lo pelo sistema de aquecimento ou ar condicionado.


O que é o filtro de combustível?

O filtro de combustível é feito de celulose ou meio de filtro sintético que retém contaminantes extremamente pequenos, como partículas de ferrugem e sujeira, presentes no combustível conforme ele flui do tanque de combustível para os injetores de combustível. O meio de filtro é selado dentro de uma caixa de formato cilíndrico que parece uma pequena lata de refrigerante. Você encontrará o filtro de combustível com mais freqüência na linha de suprimento de combustível de alta pressão embaixo do carro, ao lado de um robusto trilho da estrutura. Alguns filtros de combustível, principalmente em veículos movidos a diesel, também possuem coletores de água. Alguns carros mais novos não possuem filtros de combustível que possam ser reparados, pois o filtro está embutido na bomba de combustível localizada no tanque de combustível.


Como a troca é feita:

O veículo é levantado e apoiado em suportes de macaco (quando necessário)
O óleo velho é removido e despejado em um recipiente especial para armazenar esse tipo de resíduo tóxico
O novo óleo é inserido no motorÉ realizada a remoção e troca dos filtrosO veículo é ligado para verificar se há vazamentos no sistema.

Nossa recomendação:

É melhor seguir o cronograma de manutenção fornecido pelo fabricante. Recomendamos substituir o óleo e o filtro a cada 5.000 km ou seis meses. O óleo sintético (versus regular) é rentável. Suas propriedades de lubrificação são melhores e você não precisará de trocas de óleo com tanta frequência. Se você notar algum fluido em sua entrada, deve inspecionar seu veículo imediatamente. Não conduza seu carro com pouco óleo do motor. Isso pode danificar seriamente o motor. A revisão deve ser realizada somente com o motor frio, isto é, o carro deve estar com o motor desligado por mais de 30 minutos.

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Filtro de óleo do motor Filtro de ar Filtro de cabine Filtro de combustível

O que é o óleo e o filtro de óleo do motor?

O óleo do motor é a força vital do motor. O óleo reside no cárter, que fica embaixo do carro, acoplado à parte inferior do motor. Todas as partes internas (móveis) do motor precisam ser lubrificadas com o óleo do motor. A lubrificação inadequada fará com que as peças se desgastem mais rapidamente e, eventualmente, leve à falha do motor. Um filtro de óleo mantém o óleo limpo e livre de detritos. Se o filtro não for substituído regularmente, ele ficará entupido e não poderá passar óleo para o motor.


O que é o filtro de ar?

Seu carro aspira ar e o passa para o motor através do filtro de ar. (Alguns carros têm mais de um filtro de ar.) O filtro de ar remove poeira, folhas e outros detritos do ar antes de passá-lo para o motor, onde é misturado com combustível. A combinação de ar e combustível é essencial para o carro funcionar. Se o filtro de ar estiver sujo ou entupido, ele não passará ar suficiente para o motor, causando todos os tipos de problemas (o carro pode não ligar, o motor pode não funcionar sem problemas, etc.).


O que é o filtro de cabine?

Quando você liga o aquecimento ou o ar-condicionado, o ar que você recebe das saídas de ar do carro se origina de fora do carro. O filtro de ar da cabine limpa o ar antes de passá-lo pelo sistema de aquecimento ou ar condicionado.


O que é o filtro de combustível?

O filtro de combustível é feito de celulose ou meio de filtro sintético que retém contaminantes extremamente pequenos, como partículas de ferrugem e sujeira, presentes no combustível conforme ele flui do tanque de combustível para os injetores de combustível. O meio de filtro é selado dentro de uma caixa de formato cilíndrico que parece uma pequena lata de refrigerante. Você encontrará o filtro de combustível com mais freqüência na linha de suprimento de combustível de alta pressão embaixo do carro, ao lado de um robusto trilho da estrutura. Alguns filtros de combustível, principalmente em veículos movidos a diesel, também possuem coletores de água. Alguns carros mais novos não possuem filtros de combustível que possam ser reparados, pois o filtro está embutido na bomba de combustível localizada no tanque de combustível.


Como a troca é feita:

O veículo é levantado e apoiado em suportes de macaco (quando necessário)
O óleo velho é removido e despejado em um recipiente especial para armazenar esse tipo de resíduo tóxico
O novo óleo é inserido no motorÉ realizada a remoção e troca dos filtrosO veículo é ligado para verificar se há vazamentos no sistema.

Nossa recomendação:

É melhor seguir o cronograma de manutenção fornecido pelo fabricante. Recomendamos substituir o óleo e o filtro a cada 5.000 km ou seis meses. O óleo sintético (versus regular) é rentável. Suas propriedades de lubrificação são melhores e você não precisará de trocas de óleo com tanta frequência. Se você notar algum fluido em sua entrada, deve inspecionar seu veículo imediatamente. Não conduza seu carro com pouco óleo do motor. Isso pode danificar seriamente o motor. A revisão deve ser realizada somente com o motor frio, isto é, o carro deve estar com o motor desligado por mais de 30 minutos.